モーター用語解説
  減速機モーターの選択
  減速機概論
  タービン減速機の一般的な
  故障原因及び改善方法
  ギア減速機の一般的な故
  障原因及び改善方法
 
 
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タービンの一般的な故障原因及び改善方法
   
故障状況 故障原因 解決方法
   減速機過熱  超過負荷による運転  適正な負荷に調整
 オイルシールの過度な摩擦  オイルシールへの潤滑油塗布
 出力軸と伝動装置の連結不良  適正な位置に調整
 潤滑油過少または過多  マニュアルに従い適量の潤滑油を塗布
 潤滑油が不良か不適当  潤滑油排出後適正なものを注入
   減速機ノイズ  タービンと渦桿の噛合い不良  ギア接触面の修整
 ベアリングが損傷又は隙間が過大  ベアリング交換
 潤滑油不足  マニュアルに従い適量な潤滑油を加える
 異物侵入  異物を除去し、潤滑油を交換
 ボルト緩み、脱落
 ボルトの締め付け
 伝動装置の固定不良  伝動装置を固定
   オイル漏れ  オイルシール損傷  オイルシール交換
 油量過多  マニュアルに従い適量の潤滑油を加える
 ネジ緩み、脱落  ネジの締め付け
 ケース破損  ケース交換
 ガスケット破損  ガスケット交換
   出力軸回転不良
 タービン渦桿過熱膨張
 タービン又は渦桿の交換
 ベアリング損傷  ベアリング交換
 異物挟みこみ  異物除去及び潤滑油交換
 タービン、渦桿の過度な磨耗  タービン又は渦桿の交換
   渦輪過度磨耗  超過負荷  適正な負荷への調整
 潤滑油が不良または不適当  適正な潤滑油に交換
 潤滑油不足  マニュアルに従い適量の潤滑油を加える
 ベアリング磨耗  ベアリング交換
 運転温度が高すぎ  通気環境の改善
  以上が一般的な故障原因となりますが、他の故障が生じた場合、弊社に連絡いただければ適正な処置をさせていただきます。
  ただし、商品に分解や改造がなされている場合には、弊社は異常に対しての責任を負いかねます。
 
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