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电动机特性测试动力计

特点：
1. 磁滞制动：提供不依赖于轴转速的精确扭力从空载到堵转的马达测试。
2. 精确度：满刻度的±0.25%到±0.5%。
3. 气流感测器：防止过热和操作错误。
4. 单位：英制、公制、SI。
5. 特制品：针对特殊扭力、特殊转速的需求容易校正。

描述：
HD-800系列动力计适用于测试中等型号的电机(最大14kW,间隙性测试)。由于采用磁滞制
动，因而动力计不需要用转速来产生扭力，因此，动力计可以轻易测出从空载到堵转的曲线及资料。负载冷却方式依机型不同有"压缩空气" 及"鼓风机"。

功率消耗曲线

功率消耗曲线表示动力计随着时间变化能消耗的最大的功率(热量)。

功率消耗曲线

原理:
Magtrol磁滞式动力计吸收能量主要是由磁滞式煞车系统产生一个不依赖于轴转速的无摩擦的扭力负载产生制动以吸收功率。磁滞动力计通过两个基本组成部分来产生扭力——定子和特殊钢制转子。两者固定在一起但没有表面接触。当定子通电后，转子便能自由地旋转。当激磁线圈产生的磁力作用于定子时，气隙间便产生一个磁通量。转子有磁力地制止，转子和定子间产生制动力。

Dynamometer Features:
‧15 Standard Models with Maximum Torque from 2.5 oz·in to 500 lb·in ( 18 mN·m to
56.5 N·m ).
‧Hysteresis Braking System: Provides precise torque loading independent of shaft
speed.
‧Motor Testing from No Load to Locked Rotor.
‧Accuracy: ±0.25% to ± 0.5% (Full Scale).

‧Air Flow Sensor: For protection against overheating and operator error.

‧Standard Torque Units: English, Metric and SI.

‧Base Plate: Available in long or short versions.

‧Custom Dynamometers: for special torque and speed requirements.

‧Easy Calibration.

扁平件滚齿专用机

原理:
Combi-Cut LCC 150滚齿插齿机综合了LIEBHERR Verzahntechnik有限公司的高性能元件，采用先进的HSC干切削技术，插齿滚齿在一次安装中完成。根据滚齿与插齿速度和工件速度以及每个节距行程数之间的可编程关系，LCC 150具有良好的柔性。LCC 155能进行高速工作，在滚齿速度为5500 /分时，无级调节行程高达3000 DS / min。

LCC 150:

轴件滚齿专用机

KOEPFER 160

CNC全自动齿车测定机

Mitutoyo三次元检测仪器

3Q综合测试机

测试项目
线圈电阻，交直流耐压，绝缘组抗等测试。

工件速度以及每个节距行程数之间的可编程关系，LCC 150具有良好的柔性。 LCC 155 能进行高速工作，在滚齿速度为5500 /分时，无级调节行程高达3000 DS / min。

‧采用模组化设计
各测试单元可独立校验
‧电脑及手动双操作模式
可依需求自行切换，灵活运用
‧网路连线功能
可直接进行及时统计于趋势分析
‧具温度补偿功能
可避免因室温变化所产生的量测误差
‧具接线电阻归零校正功能
可测得真实的线圈电阻值

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