| |
 |
|
 特点说明： |
| 本系列产品系采直结涡轮、杆螺旋齿轮传动方式设计，为专用设计、专业制造之新产品。 |
| 1. 出、入力轴呈直角方向结构设计，安装简捷，既有左右出力方式的选择，且能有效防止来 |
| 自出力轴端的逆转作用。 |
| 2. 齿轮皆使用专用刀具切割、研磨，并使用高及润滑油脂润滑，故其齿轮啮合顺畅、平滑， |
| 噪音低、振动小且有效改闪回转不匀称之现象。 |
| 3. 涡轮、杆采直结方式设计，既能缩短装配空间，亦能增加其转动效率的提升，在一段的齿 |
| 轮结构方式下即能达到广范围的减速机能。 |
| 4. 马达运转后端设计有减缓传动余转之特殊装置，有效增强定点停止的准确度及垂直传动的 |
| 防滑作用。 |
| |
I-TYPE涡轮减速机-外观尺寸图  |
| |
I-TYPE涡轮减速机(标准型)规格： |
| |
马达容量
MOTOR CAPACITY |
减速比
GEAR RATIO |
重量
Weight / Kg (约) |
| 25W |
1 / 36 |
2.4 |
|
| |
|
| |
* 本系列虽为专用特殊设计，然亦有其功能的延伸及修正的空间，若有相关之传动需求，欢迎赐教。 |
| |
|
